中糧集團(tuán)桑托斯港碼頭本月投入運(yùn)營

近日，中糧集團(tuán)（COFCO）宣布將于三月底開始在巴西桑托斯港（Santos）正式啟動其大型碼頭（STS-11）的運(yùn)營。這一項(xiàng)目不僅是中糧集團(tuán)布局全球農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的重要舉措，也標(biāo)志著中國企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略在拉美地區(qū)取得了顯著進(jìn)展。

（以上內(nèi)容源自中糧國際）

中糧集團(tuán)早在2014年便通過收購海外資產(chǎn)進(jìn)入巴西市場，但一直以來依賴第三方碼頭，導(dǎo)致物流成本較高，競爭力受限。為了解決這一瓶頸，中糧決定自建碼頭，整合巴西全產(chǎn)業(yè)鏈的貨運(yùn)資源。2022年競拍獲得桑托斯港STS-11碼頭25年經(jīng)營權(quán)，隨即于2023年開啟建設(shè)改造，該項(xiàng)目總投資約2.85億美元，集中承載中糧集團(tuán)在巴西的全部貨運(yùn)業(yè)務(wù)，一舉使現(xiàn)有出口能力從約450萬噸躍升至預(yù)計(jì)1400萬噸甚至更高，從而實(shí)現(xiàn)物流成本大幅降低和供應(yīng)鏈掌控力的顯著提升。

根據(jù)中糧方面的規(guī)劃，待今年底碼頭設(shè)施全部竣工后，其年貨物吞吐能力將達(dá)到1400萬噸，主要集中在大豆(4521, -21.00, -0.46%)、玉米(2388, 9.00, 0.38%)和糖類產(chǎn)品的出口。到2025年，該碼頭預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)800萬噸的年吞吐量，其中大豆和玉米約占550萬噸，糖約250萬噸。這將使其成為桑托斯港動態(tài)貨物吞吐量最大的碼頭之一，進(jìn)一步鞏固該港口作為全球重要農(nóng)產(chǎn)品出口樞紐的地位。

值得注意的是，中糧巴西首席執(zhí)行官Luiz Noto透露，為應(yīng)對巴拿馬運(yùn)河可能面臨的地緣政治風(fēng)險，未來從桑托斯新碼頭出發(fā)前往中國的船只將改道非洲好望角。這一舉措不僅體現(xiàn)了中糧集團(tuán)在供應(yīng)鏈安全方面的戰(zhàn)略前瞻性，也為全球農(nóng)業(yè)貿(mào)易帶來了新的物流格局和備選方案。

回顧中糧集團(tuán)在巴西市場的發(fā)展歷程，2014年通過收購荷蘭糧食貿(mào)易商N(yùn)idera控股權(quán)成功進(jìn)入巴西市場以來，中糧不斷擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模并深化與本地生產(chǎn)商的合作關(guān)系。雖然在2022年中糧尚未躋身巴西企業(yè)前1000強(qiáng)，但短短兩年內(nèi)，到2024年即躍升至第14位，這種迅速成長無疑彰顯了其戰(zhàn)略布局的成功性和市場認(rèn)可度。

總體來看，中糧集團(tuán)桑托斯港碼頭的正式運(yùn)營，既是中國企業(yè)國際化布局的典型代表，也體現(xiàn)了中巴農(nóng)業(yè)合作的深化與升級。隨著全球糧食安全議題日益凸顯，中糧集團(tuán)通過在拉美地區(qū)尤其是巴西的布局，將進(jìn)一步發(fā)揮全球農(nóng)業(yè)資源配置優(yōu)勢，提升自身在全球農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈中的戰(zhàn)略地位。同時，這一項(xiàng)目也將為巴西農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)市場帶來積極影響，體現(xiàn)出中國企業(yè)海外投資與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的雙贏效應(yīng)。