評論：如何看海大的“彎道超車能力”

　　文／戰(zhàn)偉（愛豬網(wǎng)執(zhí)行主編）
　　
　　中國水產(chǎn)頻道報道，據(jù)愛豬網(wǎng)消息，海大對市場的滲透或者說對自身領(lǐng)域的跨界，向來悄無聲息。我們知道，海大以水產(chǎn)料起家，依靠水產(chǎn)料的優(yōu)勢成功上市。并且在通威老板劉漢元想跨界發(fā)展通威的時候，海大依靠扎實的人才團隊和研發(fā)文化迅速占領(lǐng)水產(chǎn)市場，從而形成了海大、通威在水產(chǎn)料領(lǐng)域“對峙”的局面。
　　
　　隨著中國養(yǎng)豬業(yè)的快速發(fā)展，讓海大開始虎視豬料這塊大蛋糕，開始布局豬料生產(chǎn)線，并且在當(dāng)時也引起了對海大能否做好豬料的質(zhì)疑。但隨后幾年的發(fā)展，證明海大進軍豬料市場的戰(zhàn)略是正確的，就以廣東市場份額來看，海大豬料已經(jīng)具有了超越雙胞胎、旺大等老牌的豬料企業(yè)實力。
　　
　　以此我們不難發(fā)現(xiàn)，海大在水產(chǎn)料開始彎道超車通威，到現(xiàn)在開始發(fā)軔、分割豬料市場，海大都是在“悄無聲息”中把市場拿下。為此，我們不得不發(fā)問是什么原因讓海大具有超出其他企業(yè)的“彎道超車能力”？
　　
　　首先，海大是一家具有研發(fā)基因的公司，據(jù)了解，海大的博士團隊的人數(shù)在行內(nèi)也是領(lǐng)先的；其次，海大穩(wěn)定的人才隊伍和吸引人才的能力，能穩(wěn)定了研發(fā)成果推向市場的力度；第三點，海大的專注飼料的企業(yè)文化。這三點讓海大具有了極強的“彎道超車能力”。
　　
　　不過，從最近海大花5050萬元全資收購廣東現(xiàn)代農(nóng)業(yè)集團研究院的消息看，海大想再次拓展自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，極有可能把觸角伸向了動保產(chǎn)品領(lǐng)域，效仿大北農(nóng)。據(jù)鳳凰財經(jīng)報道，海大也聲稱，這是為了進一步提高公司的研發(fā)力量，擴大技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。我們不得不問，雖然海大具有不錯的研發(fā)文化和資本市場優(yōu)勢，但就研發(fā)思維來說，飼料研發(fā)和動保產(chǎn)品研發(fā)截然不同，這或許是海大決定以收購形式而非自己組建形式的原因。
　　
　　不過，成立時間不久的廣東現(xiàn)代農(nóng)業(yè)集團研究院，在研發(fā)文化尚未形成的情況下能否擔(dān)當(dāng)起海大布局動保產(chǎn)品的能力尚存疑惑，海大之前不管是在水產(chǎn)料還是豬料都是自建研發(fā)體系，而如今收購的研究院是隸屬于廣東現(xiàn)代農(nóng)業(yè)集團，其屬“國有企業(yè)”，那么兩種不同研發(fā)基因和文化相容是否也存在問題值得思考。