原料連跌三月部分飼料廠開啟降價(jià)模式 業(yè)內(nèi)：供需寬松價(jià)格仍將下

從9月份開始，飼料原料連續(xù)下跌，其中玉米更是刷新年內(nèi)低點(diǎn)。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，玉米與豆粕的持續(xù)下滑主要還是供應(yīng)寬松導(dǎo)致，疊加養(yǎng)殖端持續(xù)虧損，下游需求偏弱。有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，供強(qiáng)需弱的形勢(shì)下，相關(guān)飼料原料的價(jià)格重心還有進(jìn)一步下移的可能性。

Choice數(shù)據(jù)顯示，豆粕在9月初創(chuàng)下5025元/噸的年內(nèi)高點(diǎn)，此后連續(xù)下跌，截至11月16日，豆粕全國(guó)均價(jià)為4248元/噸，相較于最高點(diǎn)已經(jīng)下跌近800元/噸。

此外，玉米在9月初創(chuàng)下2835.71元/噸的高點(diǎn)后也一路下跌，截至目前已經(jīng)創(chuàng)下年內(nèi)最低點(diǎn)，全國(guó)均價(jià)為2638.57元/噸。

（玉米價(jià)格走勢(shì)圖 圖片來源：Choice）

飼料原料為何持續(xù)回落？從產(chǎn)業(yè)鏈上游來看，油廠進(jìn)口大豆供應(yīng)寬松或?yàn)橹匾�因素，�?jù)Mysteel農(nóng)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)統(tǒng)計(jì)，2023年10月份國(guó)內(nèi)主要地區(qū)123家油廠大豆到港預(yù)估共計(jì)約711.75萬噸。此外，預(yù)計(jì)11月全國(guó)油廠大豆到港854萬噸，12月大豆到港960萬噸。

另有一線相關(guān)人士向財(cái)聯(lián)社記者透露，“目前油廠方面暫時(shí)沒有出現(xiàn)大豆緊張的情況，從后續(xù)的情況來看，最近幾個(gè)月大豆供應(yīng)應(yīng)該都還是較為寬松的。”

玉米方面，9月末開始，遼寧部分地區(qū)以及黑龍江早熟玉米陸續(xù)上市，且氣溫偏高，潮糧不易保管，農(nóng)戶售糧積極性高，市場(chǎng)上量增加，供應(yīng)壓力存在。“華北新玉米大量收割上市，進(jìn)入季節(jié)性供應(yīng)旺季，再加上東北糧源流入，市場(chǎng)整體供應(yīng)充足。最多的時(shí)候深加工企業(yè)門前到貨車輛可高達(dá)1400多臺(tái)。銷區(qū)進(jìn)口谷物大量到港，港口庫(kù)存持續(xù)上升。”上海鋼聯(lián)玉米分析師黃鳳姣告訴財(cái)聯(lián)社記者。

上游供應(yīng)充足的同時(shí)，從今年年初以來，下游養(yǎng)殖端持續(xù)虧損，養(yǎng)殖端需求不振。“10月之后隨著氣溫的下降，水產(chǎn)飼料用量大幅下降；同時(shí)，9月南方多地動(dòng)物疫病肆虐，養(yǎng)殖場(chǎng)產(chǎn)能多有受損、中小散戶退出行業(yè)，整體下游需求疲軟。”有業(yè)內(nèi)人士表示。

據(jù)財(cái)聯(lián)社記者了解，由于原料持續(xù)回落，對(duì)后市看法謹(jǐn)慎，相關(guān)企業(yè)多維持滾動(dòng)補(bǔ)庫(kù)，不繼續(xù)追加建庫(kù)。“目前我們企業(yè)一般庫(kù)存還是維持在20來天左右，盡量控制在一定穩(wěn)定的范圍。大的飼料企業(yè)要稍微長(zhǎng)一些。”有飼料企業(yè)人士告訴財(cái)聯(lián)社記者。

值得關(guān)注的是，受飼料原料持續(xù)下跌影響，部分飼料廠商開啟降價(jià)模式，某上市企業(yè)區(qū)域營(yíng)銷人員告訴財(cái)聯(lián)社記者，“從9月份開始，豬價(jià)又開始逐漸走低，導(dǎo)致下面養(yǎng)殖戶再次處于虧損階段，所以飼料需求較為疲軟，同時(shí)上游原料價(jià)格走低，我們現(xiàn)在對(duì)不同的飼料也有不同程度的降價(jià)。”

展望后市，“因?yàn)橄掠涡枨髸簾o較大變化，且港口庫(kù)存偏高，玉米上漲空間有限，預(yù)計(jì)短期價(jià)格維持震蕩運(yùn)行。”黃鳳姣認(rèn)為。

大豆方面，上海鋼聯(lián)豆粕分析師王丹表示，“在預(yù)期全球大豆供應(yīng)將逐步走向?qū)捤筛窬值谋尘跋�，豆粕價(jià)格重心或?qū)⒉粩嘞乱啤Ｒ蝾A(yù)計(jì)12-1月后面國(guó)內(nèi)油廠進(jìn)口大豆供應(yīng)充足，近月部分油廠出現(xiàn)脹庫(kù)停機(jī)現(xiàn)象，下游受需求疲軟影響，整體提貨積極性不高，仍以隨采隨用為主。”