玉米市場(chǎng)價(jià)格混亂，呼吁行業(yè)有序合作

　　玉米市場(chǎng)化改革第一年，面臨11月新糧的集中上市，政策方面提前在10月份動(dòng)作不斷，但整體仍以維穩(wěn)調(diào)調(diào)為主。如果說10月整體華北糧源上量面對(duì)不利天氣阻礙的話，誰也沒料到9月21日超限新規(guī)實(shí)施的開啟會(huì)撬動(dòng)當(dāng)前玉米現(xiàn)貨市場(chǎng)如此混亂的局面。

　　10月中旬之后，受運(yùn)煤擠占北港玉米發(fā)往廣東港口班輪運(yùn)費(fèi)加速上調(diào)，由9月末的38-42元/噸到10月末的56元/噸再到當(dāng)前的92元/噸，近期鲅魚圈港也對(duì)敞車、干散箱、敞頂箱等進(jìn)行限制，倉位緊張、調(diào)箱難度較大問題短期難緩解。雖然政策層面存遏制現(xiàn)貨價(jià)格非理性上漲引導(dǎo)，但近日太原、蘭州鐵路局對(duì)煤炭運(yùn)費(fèi)基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)上浮10%的調(diào)整，全國(guó)冬季取暖工作陸續(xù)啟動(dòng)、電廠日耗繼續(xù)走強(qiáng)，貿(mào)易物流方面運(yùn)煤熱情轉(zhuǎn)向較難。

　　航運(yùn)被擠占、車皮收緊以及超限新政變相降低汽運(yùn)運(yùn)力等因素影響下，主銷區(qū)飼養(yǎng)的剛需直接反映到各站臺(tái)碼頭成交價(jià)格波動(dòng)和調(diào)漲。廣東港東北玉米自月初的1940-60元/噸成交調(diào)漲到日前的2050元/噸，除北港發(fā)運(yùn)廣東散船92元/噸突破歷史高位的運(yùn)輸費(fèi)用之后，南北港口貿(mào)易中間環(huán)節(jié)利潤(rùn)依然高達(dá)100元/噸，同時(shí)南昌、成都站臺(tái)東北玉米自月初的1960-80元/噸成交到日前的2100元/噸不等，也主要是缺糧散戶緊急調(diào)糧拉升緣故。物流運(yùn)力躋身成為影響今年新季上量市場(chǎng)走勢(shì)的主要因素。

　　然而，說運(yùn)力無論是人為利益驅(qū)動(dòng)和操控也好、客觀條件制約和限制也罷，當(dāng)前玉米現(xiàn)貨市場(chǎng)排除行業(yè)外在的影響之外，玉米行業(yè)購(gòu)銷心態(tài)及市場(chǎng)格局變化也是引起當(dāng)下混亂狀態(tài)的關(guān)鍵內(nèi)生因素。

　　其一，市場(chǎng)各環(huán)節(jié)謹(jǐn)慎避險(xiǎn)心態(tài)不容忽視。連續(xù)執(zhí)行了八年的東北玉米臨儲(chǔ)政策“后遺癥”凸顯，中小散戶缺乏資金和信心支撐，規(guī)模以上貿(mào)易商從臨儲(chǔ)代收代儲(chǔ)到自由貿(mào)易的轉(zhuǎn)變?nèi)狈�軟硬件配合，企業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)以及當(dāng)?shù)匚锪鬓D(zhuǎn)承困難重重。同時(shí)華北產(chǎn)地價(jià)格波動(dòng)頻繁，貿(mào)易參與積極性和規(guī)模均有縮減，而主銷區(qū)用糧企業(yè)主要鑒于中遠(yuǎn)期市場(chǎng)價(jià)格下行風(fēng)險(xiǎn)及下游需求不濟(jì)以銷定產(chǎn)、隨用隨采。15/16玉米年度末期，因過度謹(jǐn)慎避險(xiǎn)心態(tài)導(dǎo)致的社會(huì)整體低庫存狀態(tài)延續(xù)至今，下游加工企業(yè)被動(dòng)接受系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)帶來的價(jià)格波動(dòng)情況顯著。

　　其二，購(gòu)銷格局生變但行業(yè)缺乏有序合作。從拍賣、輪換糧源逐漸消耗到9月末高粱、大麥等替代原料用量縮減，再有10月華北糧源“擠牙膏”式上市以及東北雨雪過多推延收割上量等，市場(chǎng)對(duì)新陳年度交接之時(shí)玉米現(xiàn)貨整體供給估量有差，新糧上市沖擊、糧源供給充裕的假象連續(xù)被擊破后市場(chǎng)上下依然缺乏應(yīng)對(duì)措施，沒有規(guī)范有序的裝運(yùn)收貨、沒有權(quán)威有效的行業(yè)指導(dǎo)，區(qū)域間、環(huán)節(jié)間各自為政、自打算盤，社會(huì)資源優(yōu)勢(shì)沒有得到有效利用，農(nóng)戶賣糧難問題未得到真正緩解、銷區(qū)購(gòu)銷受阻產(chǎn)地糧源外流受限，市場(chǎng)化改革缺乏有序合作的基礎(chǔ)。

　　不論是當(dāng)前下游用糧企業(yè)還有其一部分低庫存策略、主觀選擇因素的“挺日子”，還是補(bǔ)貼發(fā)放背后基層農(nóng)戶售糧的有苦難言，當(dāng)前由物流運(yùn)力偏緊引發(fā)的一系列混亂局面愈演愈烈，參與玉米行業(yè)其中的我們每一位還得從自身找原因。玉米市場(chǎng)改革攻堅(jiān)期，行業(yè)央企、優(yōu)秀龍頭企業(yè)以及影響力較高的機(jī)構(gòu)和行業(yè)人士，更是有責(zé)任也有義務(wù)主動(dòng)承擔(dān)促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展的重任，抱團(tuán)取暖共渡難關(guān)。