當(dāng)前位置: 首頁 > 市場 > 原料 >

豆粕需求弱 “去庫存”成大豆壓榨業(yè)關(guān)鍵詞

來源:互聯(lián)網(wǎng)
日期：2014-04-24
編輯：admin
評(píng)論：0條

　　近日，隨著山東3家大豆進(jìn)口商因無法從銀行獲得信用證而導(dǎo)致到港大豆無法支付，造成交易金額高達(dá)約3億美元的50多萬噸進(jìn)口自美國和巴西大豆出現(xiàn)違約，大豆壓榨行業(yè)虧損嚴(yán)重現(xiàn)象也隨著“洗船”事件浮出水面。

　　“國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)需求慘淡，國內(nèi)飼料企業(yè)采購豆粕熱情不高，加上食用油價(jià)格一直偏低，國內(nèi)壓榨企業(yè)處于虧損局面。隨著南美大豆的陸續(xù)到港，港口的庫存會(huì)越來越高，未來一段時(shí)間內(nèi)，‘去庫存’將成為壓榨行業(yè)的關(guān)鍵。”北京冠通期貨農(nóng)產(chǎn)品分析師王靜表示。

　　終端低迷致高庫存

　　“從去年11月起，全國各地豬肉價(jià)格就不斷下跌，3月份更是創(chuàng)下5年來新低。企業(yè)現(xiàn)在面臨困境，一頭豬大概要賠300多元。”四川廣安得康生豬養(yǎng)殖有限公司總經(jīng)理王德輝告訴糧油市場報(bào)記者。

　　據(jù)了解，去年11月后，全國豬價(jià)連續(xù)16周下跌，降幅高達(dá)三成左右，養(yǎng)殖企業(yè)陷入集體深度虧損的困境，自繁自養(yǎng)生豬平均虧損達(dá)到315元每頭，為15年來虧損程度最高。

　　豬肉價(jià)格的下跌直接影響了飼料企業(yè)發(fā)展。需求疲軟，銷量下降，飼料企業(yè)也面臨尷尬的發(fā)展局面，這也導(dǎo)致了壓榨企業(yè)的窘境加劇。從目前的豆粕市場價(jià)格來看，除外資油廠益海保持挺價(jià)措施外，全國大部分油廠大幅下調(diào)豆粕價(jià)格，局部地區(qū)跌破3500元/噸。

　　與此同時(shí)，國內(nèi)食用油市場也不容樂觀。自2013年以來，國內(nèi)食用大豆油行業(yè)已經(jīng)連續(xù)掀起兩次降價(jià)潮。

　　去年4月，益海嘉里旗下金龍魚和中儲(chǔ)糧旗下金鼎率先在全國范圍降低調(diào)和油和大豆油價(jià)格，其中，大豆油降幅達(dá)15%。中糧福臨門隨后迅速跟進(jìn)，此次食用油巨頭紛紛降價(jià)為近年來罕見，結(jié)束了食用油領(lǐng)域多年只漲不降的格局。今年3月底，金龍魚再次率先對(duì)大豆油等食用油降價(jià)10%，福臨門之后也迅速跟進(jìn)。各方均表示，降價(jià)是因?yàn)閲H國內(nèi)市場主要食用油原料價(jià)格回落。

　　“最終的結(jié)果就是，過了今年春節(jié)后，部分油廠出現(xiàn)了脹庫被迫停機(jī)現(xiàn)象。”長江期貨研究員韋蕾表示。

　　由于終端需求疲軟，出貨放緩，油粕商業(yè)庫存再度回升，且部分出現(xiàn)脹庫。截至4月6日，國內(nèi)沿海主要地區(qū)油廠豆粕總庫存量79.65萬噸，當(dāng)周同比增加2.66%；截至4月11日，豆油商業(yè)庫存總量99.05萬噸，當(dāng)周同比增加2.52%。

　　“隨著大豆到港量不斷增大，屆時(shí)油廠開機(jī)率也將進(jìn)一步提高，油脂市場繼續(xù)面臨去庫存，豆油庫存或重回100萬噸。且港口棕櫚油庫存目前已高達(dá)110萬噸，為歷史同期最高水準(zhǔn)。”韋蕾表示，終端需求不旺及國儲(chǔ)菜油拋售擔(dān)憂進(jìn)而對(duì)現(xiàn)貨市場上漲形成較大的阻力。

　　壓榨行業(yè)整體低迷

　　終端需求不旺、開工率偏低，再加上大豆不斷到港，壓榨行業(yè)壓力巨大。

　　從上市公司東凌糧油公布的一季度業(yè)績預(yù)告來看，東凌糧油一季度凈利潤為虧損約2.03億元，同比下滑258%；基本每股收益虧損約0.75元。而在上年同期，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤816.98萬元，基本每股收益0.04元。

　　對(duì)于大幅預(yù)虧，東凌糧油解釋稱，今年一季度，國內(nèi)大豆加工行業(yè)面臨普遍虧損的嚴(yán)峻形勢。國內(nèi)大豆進(jìn)口量比上年同期大幅增加，導(dǎo)致大豆加工產(chǎn)品可供應(yīng)量大幅增長；同時(shí)，下游飼料、養(yǎng)殖、餐飲等行業(yè)不景氣，導(dǎo)致市場對(duì)豆粕的需求持續(xù)低迷，豆粕價(jià)格明顯下跌。

　　此外，美國芝加哥期貨在一季度由于美國國內(nèi)大豆庫存緊缺，價(jià)格大幅上升，造成公司原材料采購成本和套保費(fèi)用大幅增加。而原材料采購與成品銷售價(jià)格倒掛，導(dǎo)致一季度壓榨利潤出現(xiàn)虧損。

　　作為全球最大的大豆進(jìn)口國，去年中國進(jìn)口大豆6340萬噸，對(duì)外依存度超過80%。今年，大豆進(jìn)口繼續(xù)保持快速增長勢頭。但是由于大豆價(jià)格的上漲、行業(yè)虧損，直接導(dǎo)致進(jìn)口大豆被返港或轉(zhuǎn)賣。從3月底開始，中國大豆進(jìn)口商便開始對(duì)南美和美國的大豆進(jìn)行“洗船”。

　　卓創(chuàng)資訊分析師張?zhí)m蘭表示，4月初，歐洲和南非的貿(mào)易商表示，原本應(yīng)進(jìn)入中國的6萬噸巴西大豆被轉(zhuǎn)賣到了南美。除此以外，還有6萬~8萬噸的大豆被轉(zhuǎn)賣給了美國。目前，中國進(jìn)口商大概取消或者推遲了20多條美國和南美的大豆貨船。

　　張?zhí)m蘭認(rèn)為，“洗船”的主要原因在于3月份國際大豆價(jià)格的瘋漲。卓創(chuàng)資訊分析師孫光梅透露，目前國內(nèi)大豆壓榨企業(yè)虧損嚴(yán)重，壓榨1噸豆油虧損500元。而由于存在普遍性虧損，因此公司都在減少進(jìn)口，因此進(jìn)口商也只能“止損”，退回進(jìn)貨或者轉(zhuǎn)賣給其他公司。

　　產(chǎn)能過剩是主因

　　在黑龍江省大豆行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長王小語眼中，今年大規(guī)模洗船現(xiàn)象的根源還是由于大豆壓榨行業(yè)產(chǎn)能過剩。

　　從1996年的1000萬噸到2013年的超過1.3億噸，中國大豆行業(yè)加工產(chǎn)能出現(xiàn)了10倍以上的增長，產(chǎn)能激增進(jìn)一步刺激大豆的大量無序進(jìn)口，而目前的實(shí)際加工需求只有6000萬噸，已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩局面。

　　王小語表示，以2012/2013年度為例，中國進(jìn)口大豆6337萬噸，國產(chǎn)大豆1220萬噸，合計(jì)7557萬噸。而該年度全球的大豆消費(fèi)量為2.694億噸，中國的大豆量占了全球消費(fèi)量的28%以上。但從人口結(jié)構(gòu)來看，中國人口約占全球的19%，因此，國內(nèi)大豆行業(yè)出現(xiàn)了供過于求的局面。他表示，目前，國產(chǎn)大豆的加工廠停工率在九成以上，國產(chǎn)大豆最大省份黑龍江地區(qū)僅有九三糧油等三四家企業(yè)開工。

　　“目前出現(xiàn)的‘洗船’額度與去年的整體進(jìn)口量相比占比太小，但釋放出了積極信號(hào)，對(duì)行業(yè)整體成長來說或許是利好消息。一方面，銀行看到國內(nèi)產(chǎn)能過剩等風(fēng)險(xiǎn)之后，對(duì)一些進(jìn)口企業(yè)停發(fā)信用證，將在一定程度上打壓激增的進(jìn)口量，使得國內(nèi)已經(jīng)過剩的產(chǎn)業(yè)朝著良性的方向發(fā)展；另一方面，這給國內(nèi)加工企業(yè)提供了整合的機(jī)會(huì)。”王小語表示。

(文章來源：糧油市場報(bào))

相關(guān)閱讀: