國(guó)內(nèi)大豆:供應(yīng)壓力增大,或致下游外強(qiáng)內(nèi)弱

國(guó)內(nèi)大豆:供應(yīng)壓力增大,或致下游外強(qiáng)內(nèi)弱

 

進(jìn)口壓力激增,外強(qiáng)內(nèi)弱
與美國(guó)出口旺盛提振期價(jià)相對(duì)應(yīng)的是,中國(guó)進(jìn)口量的激增。10月份由于長(zhǎng)假等因素影響,使得最終海關(guān)統(tǒng)計(jì)大豆進(jìn)口量為418.7萬(wàn)噸左右,低于預(yù)估值。但是10月延后的船期到港統(tǒng)計(jì)更多的推遲到11月乃至12月。根據(jù)糧油商務(wù)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,11月大豆到港量預(yù)計(jì)為645萬(wàn)噸,12月大豆到港預(yù)期為700萬(wàn)噸。如果預(yù)期兌現(xiàn),那么同期進(jìn)口量將會(huì)創(chuàng)下新高紀(jì)錄。
巨量進(jìn)口使得國(guó)內(nèi)豆類(lèi)市場(chǎng)供應(yīng)明顯增加,其中貢獻(xiàn)最高的豆粕其旺季需求卻很快就要度過(guò),市場(chǎng)上已經(jīng)有感于到港量帶來(lái)的龐大壓力,部分油廠(chǎng)開(kāi)始轉(zhuǎn)售1月大豆到港船期,因?yàn)?月后豆粕正式進(jìn)入淡季,市場(chǎng)不得不洗船消化部分壓力。
但是無(wú)論如何,在11月以及12月,豆類(lèi)市場(chǎng)的理論供應(yīng)量都是非常大的,我們認(rèn)為基于這點(diǎn),將會(huì)令外強(qiáng)內(nèi)弱的格局長(zhǎng)期維持下去。
 

 
壓榨利潤(rùn)高企,開(kāi)機(jī)率增加
龐大的進(jìn)口量來(lái)自于近幾個(gè)月以來(lái)一直維持在高位的壓榨利潤(rùn)。
從圖中可以看到,從今年7月份壓榨利潤(rùn)開(kāi)始觸底回升,尤其是現(xiàn)貨進(jìn)口大豆壓榨利潤(rùn)創(chuàng)下三年來(lái)的新高,一度達(dá)到640元/噸左右,即便近期由于進(jìn)口成本迅速提高而導(dǎo)致壓榨利潤(rùn)略有縮水,但是仍舊維持在450元/噸的高位,并且高于近三年的最高水平,這其中大部分貢獻(xiàn)來(lái)自于豆粕。(壓榨利潤(rùn)的回升正是從豆粕消費(fèi)旺季開(kāi)始的)。
高企的壓榨利潤(rùn)刺激國(guó)內(nèi)油脂集團(tuán)大量進(jìn)口大豆。我們認(rèn)為鑒于目前豆粕現(xiàn)貨仍舊處在庫(kù)存緊張及需求旺盛的支撐下,同期豆油消費(fèi)旺季也已經(jīng)來(lái)臨,預(yù)計(jì)在12月份壓榨利潤(rùn)仍舊會(huì)維持在較高水平,盡管市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)龐大進(jìn)口量帶來(lái)的壓力,預(yù)計(jì)偏高的壓榨利潤(rùn)難以對(duì)1月以后的進(jìn)口量產(chǎn)生很大刺激,但是壓榨利潤(rùn)仍舊會(huì)刺激國(guó)內(nèi)油廠(chǎng)在最近一個(gè)月維持較高的開(kāi)機(jī)率,增加油粕的實(shí)際供應(yīng)。
根據(jù)統(tǒng)計(jì),11月全國(guó)油廠(chǎng)平均開(kāi)機(jī)率基本上維持在50%以上,最高達(dá)到55.75%,是今年下半年以來(lái)的第二高位,11月平均開(kāi)機(jī)率為52.84%,高于半年來(lái)的均值50.59%。我們認(rèn)為在壓榨利潤(rùn)繼續(xù)維持較高水平的情況下,國(guó)內(nèi)油廠(chǎng)開(kāi)機(jī)率將會(huì)繼續(xù)維持在50%以上的水平,預(yù)計(jì)12月平均開(kāi)機(jī)率在52%左右。那么全國(guó)油粕實(shí)際供應(yīng)量仍將維持在高位,預(yù)計(jì)11月以及12月豆粕實(shí)際供應(yīng)量在500-550萬(wàn)噸之間,豆油的實(shí)際供應(yīng)量在100-110萬(wàn)噸之間,供應(yīng)壓力較大。
 

 
庫(kù)存:達(dá)到階段低谷后逐漸回升
11月以來(lái)伴隨開(kāi)機(jī)率的提高,國(guó)內(nèi)大豆港口庫(kù)存緩慢下降,11月中旬一度降至500萬(wàn)噸以下約為490萬(wàn)噸。但是伴隨大豆逐漸大量集中到港,港口庫(kù)存大豆的日消耗量難以抵抗大豆到港增量,到11月底,港口大豆再度回升至550萬(wàn)噸水平。
我們認(rèn)為490萬(wàn)噸大豆庫(kù)存已經(jīng)是近期階段性的底部,未來(lái)兩個(gè)月港口庫(kù)存會(huì)以回升為主,一方面固然是港口大豆庫(kù)存集中到港的沖擊,另一方面,對(duì)大豆消耗最多的豆粕其消費(fèi)旺季快要結(jié)束,預(yù)計(jì)1月份開(kāi)始?jí)赫ダ麧?rùn)以及開(kāi)機(jī)率會(huì)逐漸下降,即便是12月開(kāi)機(jī)率也不會(huì)有太大的提高,那么在到港增加而消耗穩(wěn)定甚至?xí)䴗p少的情況下,港口庫(kù)存必然會(huì)再度回升,預(yù)計(jì)12月底會(huì)回升至600萬(wàn)噸左右,再度對(duì)國(guó)內(nèi)豆類(lèi)品種價(jià)格施壓。
 

 
 
 
 
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